NA LÍNGUA DO C
No Brasil as picapes Chevrolet tiveram na sua linha C uma das mais bem-sucedidas séries da montadora
O modelo foi criado em 1964 para substituir a Chevrolet
Brasil, e chegou ao mercado com as versões C-14, C-15 e C-1416. A primeira
vinha com caçamba comum; a segunda, com caçamba estendida com opção de cabine dupla (C-1414). Já a C-1416 ficou
mais conhecida como Veraneio, um SUV de 9 lugares que foi o maior sucesso no
mercado automotivo brasileiro até 1994, quando teve encerrada a sua produção. Em
1974, a Chevrolet lançou a picape C-10, uma junção dos modelos C-14 e C-15, com
motor 4.3 litros e 151 cavalos de potência.
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Lançada com faróis duplos, nas versões seguintes a linha C teria os faróis simples. Foto Arquivo CM |
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A cabine dupla em seus primeiros modelos já sinalizava a tendência de popularização dos utilitários como veículos de passeio. Fotos Brasil 4x4 |
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A linha C da Chevrolet chegou com motor de 4.3 litros a gasolina, mas ao longo do tempo, versões a diesel e a álcool ampliariam as opções de motorização. Foto Oldiscool Motors |
Em Colatina, muitas C-10 ainda podem ser vistas circulando,
mas são as dos entusiastas do Antigomobilismo as que mais chamam atenção pela
conservação e beleza. Cilindradas Magazine mostra quatro delas.
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Chevrolet C-10 1982, de Alexandre Maestri. Foto Acervo Pessoal |
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Chevrolet C-14 1976, de Eduardo Marianelli. Foto GAZ |
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Chevrolet C-10 1975, de Edvaldo Pereira. Foto Acervo Pessoal |
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Chevrolet C-10 1975, de João Fabris. Fotomontagem CM-Luciano Drones |
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